CON MOCHILA

Cómo moverse en Tailandia: guía para moverse en tren, bus o avión

Llegar al destino más popular del sureste asiático no solo es fácil, sino que recorrerlo es barato y además cuenta con infinidad de posibilidades. Si quieres saber cómo moverte por Tailandia y elegir entre aviones, trenes, buses y mucho más, sigue leyendo.

cómo viajar por Tailandia. tren
Un tren que cruza de Tailandia a Malasia

Porque en Tailandia lo vas a tener muy fácil para viajar por el país si sabes bien cómo ir de un sitio al otro. Y es que tanto un trayecto pequeño de una hora o dos como recorrer mil kilómetros cuenta con muchas formas de viajar, que además son cómodas y económicas.

Transportes para largos trayectos en Tailandia

Al contar con una amplia red de carreteras y diferentes líneas ferroviarias, viajar por tierra en Tailandia es muy fácil, y sin duda es la opción económica y sencilla. Igualmente, en la última década y media los vuelos baratos se multiplicaron y ha hecho que el país esté mejor conectado que nunca.

Moverse en avión por Tailandia

Barato, cómodo y rápido. Si bien la aerolínea Thai Airways aún mantiene unos precios elevados, el alto volumen de lowcost hace que sea terriblemente sencillo y económico viajar por el país.

Si no tienes que viajar en fechas señaladas y no te importa mucho el horario, seguramente por un trayecto de hasta 700 kilómetros pagarás unos 25 o 30 euros. Desde Bangkok puedes ir a Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Krabi u otros destinos populares.

viajar en avión en Tailandia
Un avión aterriza en Phuket

Pero igualmente hay todo tipo de rutas, como por ejemplo el noreste con aeropuertos en Buriram, Udon Thani, Khon Kaen o Ubon Ratchathani. O el sur, bien conectado por Surat Thani o Hat Yai.

Más o menos cualquier aerolínea económica en Tailandia te irá bien, y te recomendamos que escojas tus vuelos en función de los precios y los horarios. Pero hay algunas diferencias y te las ordenamos empezando por las que más nos gustan:

  • AirAsia. Suele funcionar correctamente y son poco quisquillosos con el equipaje de mano.
  • Thai Lionair. Fueron los primeros en reventar precios. Ahora sus vuelos son menos frecuentes, pero funcionan bien.
  • Nok Air. La primera lowcost puramente tailandesa. A veces cuando dos vuelos tienen una separación de dos horas los unen, por lo que te pueden retrasar a última hora.
  • VietJet. Son los reyes de los precios bajos y de los retrasos. ¿Lo bueno? Que en Bangkok vuelan al aeródromo de Suvarnabhumi, mientras que las demás operan en Don Mueang. Pero los vuelos de la tarde se retrasan con frecuencia y es la única aerolínea que en local no permite el online check-in, por lo que has de pasar por ventanilla.

Igualmente, hay una aerolínea muy particular si quieres viajar a Trat o a Koh Samui, y esa es Bangkok Airways. Tiene aeropuertos privados y cobra precios elevadísimos por ello. Así que si quieres viajar en avión a las islas del Golfo de Tailandia o del archipiélago de Koh Chang, prepárate a pagar.

¿Qué tal es viajar en tren en Tailandia?

La manera mas auténtica y bonita de viajar por Tailandia disfrutando del trayecto. Y también la más lenta, por qué no decirlo. Si eres de los que disfrutan de los trayectos y te gusta meterte en lo local, entonces el tren de largas distancias es para ti.

Viajando en tren por Tailandia
Viajando en tren por Tailandia

Todos los trenes en Tailandia son de capital público y los gestiona la SRT, una empresa estatal. Y si bien eso hace que su modernización sea mínima y parezcan una reliquia del pasado, tiene algo importantísimo: son el transporte del pueblo. Conectan en cierta manera todo el país a precios irrisorios.

Es por eso que son brutalmente auténticos. Porque si bien hay algunos cargados de turistas, otros son muy locales y te encontrarás situaciones delirantes y pintorescas como vendedores ambulantes cocinando dentro de los vagones con fogones portátiles. O a aquellos que llevan a sus animales. Son ideales para conocer a gente local, y la mayoría de pasajeros son muy agradables.

El tren de la muerte
El tren de la muerte es muy turístico en Kanchanaburi

Cuando decimos que son casi una reliquia del pasado es porque son casi eléctricos. Vamos, sus motores funcionan con electricidad, pero la alimentación no se realiza mediante tendido y cableado por toda la línea, sino con petróleo. Llevan enormes depósitos de diésel que queman para alimentar a los motores eléctricos.

Hay varias páginas para comprar los billetes como 12Go y Trip.com, pero lo más directo es en la aplicación oficial de la SRT en tu móvil o en la página web oficial. Ten en cuenta que si pones Bangkok al buscar trenes, no te saldrá ninguno. La capital del país sale en su buscador como Aphiwat, que es el nombre de la estación central.

Hay cuatro líneas principales:

  • Línea norte. Va hacia Chiang Mai y es la favorita de los turistas, ya que a la noche tienes el habitual tren con literas para pasar todo el trayecto durmiendo. Tarda entre 10 y 14 horas en llegar.
  • Línea noreste. Va hacia las regiones de Isaan, con paradas centrales en Nong Khai, Buriram, Ubon Ratchathani o Udon Thani.
  • Línea este. Es la más corta y llega hasta la frontera con Camboya en Aranyaprathet, ideal para cruzar por tierra hacia Poipet en tu ruta a Siem Reap en el país vecino.
  • Línea sur. Muy popular también entre los turistas porque acaba en Hat Yai y casi en Malasia, pero pasa por Chumphon, Hua Hin y Surat Thani, lo que da acceso a importantes ciudades de costa y a las islas del golfo de Tailandia.

Los trenes no son los mismos, ten eso en cuenta. Y las clases tampoco. Porque buena parte de los vagones se destina a quienes viajan en tercera, con bancos rudimentarios y ventiladores en lugar de aire acondicionado. Pero eso hace posible que puedas hacer 700 kilómetros por diez miserables euros.

La crónica cósmica. Un vetusto tren con asientos de madera
Un tren de tercera clase

Lo ideal es viajar en segunda. Si lo haces durante el día es cómodo, pero a la noche puedes optar a una litera por un precio asumible. Hasta Surat Thani ronda los 20 euros, y hasta Chiang Mai se puede ir por menos de 30. Los trenes más recomendables son los siguientes:

  • Rapid. Dicen ser rápidos, pero no lo son. Al menos son cómodos y sus literas están muy bien. A la noche puedes optar por ir con ventilador y sin aire acondicionado. Eso sí, si viajas en vagón climatizado, llévate algo de abrigo. A la noche hace mucho frío.
  • Express. Son más rápidos y en distancias largas igual te ahorras un par de horas. El precio es un poco superior, y las calidades de los interiores son bastante mejores.

Todos los trenes son susceptibles de retrasarse, sobre todo los que salen tarde. Pero el trayecto es muy bonito y son más o menos cómodos. Mención especial tiene el ferrocarril que fascina a los turistas, y es el tren Express que sale a la noche desde Bangkok hacia Chiang Mai. Aunque si eres de disfrutar del viaje, el más rápido es el Express sin camas que parte a las 7 de la mañana desde Bangkok hacia el norte, tarda solo diez horas.

Viajar en bus por Tailandia

Cada vez es menos popular el autobús debido a la popularización de los vuelos, que a veces son más baratos que el tren y en muchas ocasiones incluso que los autocares. Pero viajar en autobús por Tailandia es la forma más flexible de viaje. Más que nada porque podrás llegar a cualquier lugar.

La red de autobuses es enorme y cubre prácticamente cualquier punto del país, también allá donde no hay tren ni aeropuerto. ¿Quieres en el norte ir a Chiang Rai o a Pai? El bus es tu opción. ¿Y Kanchanaburi? Lo mismo. Y además para ir a destinos populares y conectados es también una buena opción.

viajar en bus por Tailandia
Un bus de media distancia

Eso sí, el tipo de bus será clave en la comodidad de tu viaje. Porque si tomas uno de tercera será muy barato, pero hará paradas constantes para subir y bajar a los lugareños o incluso para coger una media docena de huevos para el conductor. Auténticos lo son y mucho, pero poco llevaderos también.

Si bien hay autobuses de segunda, por la diferencia de precio lo ideal es el modelo VIP Bus, y si no has estado en Asia no te los creerás hasta que los veas. Asientos enormes que casi se convierten en cama, mantitas, comida y agua y frío, mucho frío debido al aire acondicionado. Los que salen de noche para recorrer trayectos largos suelen tener solo una veintena de asientos, lo que los hace muy cómodos. Y el precio es de unos 20 euros.

Compiten con el tren por velocidad, ya que unos 700 kilómetros pueden hacerlos en unas diez horas. Y luego para trayectos medios como de Bangkok a Pattaya o Kanchanaburi cuestan entre tres y seis euros.

La mayoría sale desde la terminal de Mochit (mapa), sobre todo para largas distancias. Cuando se trata de trayectos de cien a 200 kilómetros suelen operar desde Ekkamai o la estación del sur. Fíjate bien al comprar tu billete, para esto 12Go es ideal.

Hay muchísimas compañías, pero las más conocidas son:

  • Nakhonchai Air. La mejor valorada. Limpios, puntuales y profesionales. Un clásico del sureste.
  • Sombat Tour. Muy usada por viajeros, especialmente en rutas largas. La favorita en Khaosan.
  • Government Bus (BKS). La del gobierno. Es fiable y económica, tiene opción VIP.

El bus es una buena alternativa para saber cómo viajar por Tailandia, ya que es algo más rápido que el tren. Eso sí, te ha de gustar la carretera.

El transporte por mar en Tailandia

Por mar no encontramos un medio para viajar por el país al no ser Tailandia un archipiélago, pero sí que es un imprescindible para moverte por islas y zonas costeras. En Tailandia, el barco no es una excursión: es un transporte público puro y duro que además es barato.

Sirve tanto para trayectos cortos como para conexiones largas combinadas con bus o tren, y en algunas zonas es directamente la única forma de llegar.

ferry koh kood a Koh Chang
Un barco en Koh Kood

Si bien hay infinidad de conexiones pequeñas para cruzar mares o ríos -como la curiosa isla de la cerveza en Bangkok-, lo más destacable son los accesos a algunas de las islas más importantes del país. Te las reseñamos:

  • Islas del golfo de Tailandia. Si quieres llegar a Koh Samui, Koh Phangan o Koh Tao dependerás casi en exclusiva del transporte marítimo, con la excepción del vuelo a Samui de Bangkok Airways. Si viajas a la más pequeña, Koh Tao, lo ideal es ir al puerto de Chumphon, mientras que para Samui y Koh Phangan lo más conveniente es el muelle de Surat Thani. Las dos compañías líderes son Lomprayah y Seatrans, con ellas lo tendrás todo fácil y barato.
  • Mar de Andamán. A Phuket y Krabi puedes llegar por tierra o en avión, pero necesitarás ir en ferry o lancha desde ellas si quieres viajar a Koh Phi Phi, Koh Lanta o Koh Yao entre otras. Igualmente, para ir a Koh Lipe tendrás que coger una lancha rápida sí o sí, y desde allí el aeropuerto más cercano es Hat Yai.
  • Archipiélago de Koh Chang. Está conectado únicamente por barco. Si vas a Koh Chang, desde el embarcadero puedes montar tu coche o tu moto, y el precio es ridículo, de tres euros por persona para un viaje de 40 minutos. Si vas en cambio a Koh Maak o Koh Kood requerirás ir en lancha.
  • Islas cerca de Bangkok. Tanto si vas a Koh Samed como a Koh Larn será preciso que llegues al muelle más cercano y tomes un ferry o una lancha rápida. Te recomendamos el barco grande, más cómodo y menos mareante, además de barato. Las lanchas llegan en diez minutos a ambas islas desde sus respectivos embarcaderos, pero son un vaivén de emociones.

Ten en cuenta que los barcos dependen del estado del mar, por lo que en temporada baja son menos frecuentes y pueden retrasarse si llueve. Sin embargo, son una bonita forma añadida de cómo viajar por Tailandia a través del mar. Además de económicos y placenteros son muy auténticos.

Share:
Published by

Luis Garrido-Julve

    Deja una respuesta

    Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *